潍烟高铁在完成蓬莱至昌邑段正线铺轨后,9月1日上午,铺轨机组在蓬莱市站顺利实现向烟台方向调头,正式开始蓬莱至芝罘段长轨铺设。
蓬莱至芝罘段铺轨线路长60公里,双线长轨铺设128铺轨公里,经烟台开发区大季家站、福山区福山站进入烟台芝罘站接轨烟荣铁路和青烟直通线,并通过刘家线路所、蓁山线路所连接烟台站和烟台南站,整条区段重难点任务多、难度大。
由中铁一局承揽铺轨施工任务的潍烟高铁线路长度237.3公里,共设10座车站,设计时速350公里,上下行正线共473.8铺轨公里,站线28.3铺轨公里,道岔铺设121组。全线于今年6月30日开始向昌邑段进行长轨铺设,8月28日完成蓬莱至昌邑段双线340公里的铺轨任务。按照铺轨计划,预计9月底,将完成蓬莱至芝罘段铺轨,接轨烟台芝罘站。
潍烟高铁建成后,将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史,成为胶东地区、山东半岛北部沿海城市对外交通的主干线,补齐胶东半岛地区铁路交通短板,实现胶东半岛高铁成环,并融入国家主干线京沪二线,助力烟台市真正从“动车时代”迈入“高铁时代”,对胶东半岛人民出行便利、服务沿线经济和社会高质量发展,具有重要意义。